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汽車點(diǎn)火線圈故障原因-常見故障原因分析[頤特電子]

文章出處:責(zé)任編輯:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2019-11-28 09:49【

  汽車點(diǎn)火線圈故障原因,如今很多人的出現(xiàn)就已經(jīng)被汽車所取代,隨著汽車的增多,新手司機(jī)也是越來越多了。但是很多司機(jī)對(duì)于汽車還是僅僅停留在會(huì)開的階段,對(duì)汽車的理解不是很深刻,當(dāng)汽車出現(xiàn)一定的故障的時(shí)候,車友們也不會(huì)去自己檢測(cè),排除故障等,下面就由小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車點(diǎn)火線圈的一些常見的故障分析,車友們需要了解這方面的問題,當(dāng)汽車出現(xiàn)一定的故障的時(shí)候也不至于束手無策。

汽車點(diǎn)火線圈故障原因

  一、直觀判斷汽車點(diǎn)火線圈故障原因

  通過觀察點(diǎn)火線圈外觀,如有異常物質(zhì)溢出、絕緣蓋或外殼破裂,高壓輸出端有燒蝕痕跡等現(xiàn)象,應(yīng)予更換。

  汽車點(diǎn)火線圈常見故障分析

  現(xiàn)象一:溢膠

  汽車點(diǎn)火線圈常見故障分析

  現(xiàn)象二:爆裂

  汽車點(diǎn)火線圈常見故障分析

  現(xiàn)象三:高壓連接管燒蝕

  汽車點(diǎn)火線圈常見故障分析

  現(xiàn)象四:高壓嘴燒蝕

  汽車點(diǎn)火線圈常見故障分析

  二、高壓試火:

  進(jìn)行高壓試火時(shí),應(yīng)先確認(rèn)控制信號(hào)是否正常。同時(shí)應(yīng)做好絕緣保護(hù)工作,直接用手接觸高壓線容易造成電擊。

  三、替換法:

  1、使用規(guī)格相同,性能良好的線圈代替可能有故障的線圈,進(jìn)行比較判斷。若替換后,故障現(xiàn)象消除,則說明被替換的線圈可能已損壞。

  2、使用此方法時(shí),若屬于插頭連接的不可靠因重裝時(shí)被修正,或者高壓線、插頭漏電破損點(diǎn)因?yàn)橹匦卵b配而與之前的易放電連接點(diǎn)發(fā)生改變的,則有可能影響到對(duì)線圈的判斷。此時(shí)可將該線圈裝于其它車輛上進(jìn)行故障復(fù)現(xiàn),做最終確認(rèn)。

  汽車點(diǎn)火線圈故障原因分析

  一、裝車后無反應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)

  1、 汽車上插頭與線圈插座接觸不良,尤其是在同一輛車上連續(xù)幾只均不工作高壓線與點(diǎn)火線圈未接觸

  2、 點(diǎn)火線圈初級(jí)斷路損壞,無法工作

  3、 點(diǎn)火線圈模塊工作后損壞,無法工作

  4、 點(diǎn)火線圈低壓部分虛焊,時(shí)效作用或震動(dòng)或稍微工作導(dǎo)致脫焊.

  二、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),車身抖動(dòng)

  1、點(diǎn)火線圈低壓插頭與外部電路,高壓輸出與高壓線接觸不良好,點(diǎn)火線圈的電路不順暢,影響點(diǎn)火線圈的正常使用

  2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,只有部分缸內(nèi)的點(diǎn)火線圈在工作

  3、火花塞積碳嚴(yán)重,導(dǎo)致很難擊穿火花塞間隙?;鸹ㄈ麘?yīng)該3萬(wàn)公里更換,TSI必須2萬(wàn)公里更換。

  4、高壓線漏電,損失能量過大,導(dǎo)致?lián)舸╇妷翰粔?,而且很容易損壞火花塞

  5、點(diǎn)火線圈工作一段時(shí)間后,出現(xiàn)匝間短路的現(xiàn)象

  三、其他的點(diǎn)火線圈故障原因:

  1、火花塞短路,會(huì)直接造成點(diǎn)火線圈電流增大而短路;

  2、火花塞開路(積碳多),會(huì)造成點(diǎn)火線圈負(fù)荷增大,長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作而發(fā)生故障;

  3、高壓線對(duì)地短路(打鐵),會(huì)造成點(diǎn)火線圈電流增大而短路;

  4、高壓線斷路,會(huì)造成點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的高壓無法釋放,電壓堆積就會(huì)對(duì)地放電而產(chǎn)生故障;

  5、電源供電電壓高,會(huì)造成初級(jí)電路電流過大,異常發(fā)熱,而使點(diǎn)火線圈爆裂;

  基于上述原因,用戶在更換點(diǎn)火線圈之前。請(qǐng)認(rèn)真檢查火花塞、高壓線、供電電壓、接觸是否良好,以保證點(diǎn)火線圈的正常使用。安裝點(diǎn)火線圈時(shí),出現(xiàn)“裝車無反應(yīng)”的現(xiàn)象,主要是低壓插頭未充分接觸引起的。因此修理工更換點(diǎn)火線圈時(shí),一定要將汽車上的插頭可靠的插入點(diǎn)火線圈的低壓插座內(nèi),以保證低壓連接片連接可靠。如果汽車上的插頭損壞,出現(xiàn)“裝車無反應(yīng)”的情況會(huì)更多,這時(shí)更應(yīng)該使低壓連接器,連接可靠。

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